Za nami emocjonująca inauguracja Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC) 2026. Na trasach 43. Rajdu Sierra Morena w Andaluzji zobaczyliśmy aż siedem polskich załóg, co uczyniło nasz kraj jedną z najliczniej reprezentowanych nacji w europejskim czempionacie. Polacy wracają z Hiszpanii z pierwszymi punktami i obiecującym tempem.

Udany debiut Jakuba Matulki i Damiana Sytego

Największe powody do zadowolenia po hiszpańskim klasyku ma załoga ORLEN LOTTO Rally Team. Jakub Matulka i Damian Syty (Škoda Fabia RS Rally2) pokazali doskonałe tempo, notując swoje pierwsze w karierze zwycięstwo oesowe w cyklu ERC. Polacy poprawili swój zeszłoroczny wynik, kończąc rajd na wysokim, 8. miejscu w klasyfikacji generalnej. To optymistyczny prognostyk przed dalszą częścią sezonu, potwierdzający duży progres tej załogi.

Marczyk i Gospodarczyk: Walka mimo przeciwności

Dla aktualnych Mistrzów Europy, Miko Marczyka i Szymona Gospodarczyka, początek sezonu okazał się wymagający. Błąd na jednym z odcinków wykluczył załogę ORLEN Team z walki o podium, jednak dzięki determinacji mechaników i powrocie w systemie Super Rally, Polacy zdołali ukończyć zawody. Skoncentrowanie sił na punktowanym dodatkowo Power Stage przyniosło im 4. lokatę na tym odcinku i 2 punkty do klasyfikacji generalnej. Mimo niedosytu, Miko i Szymon podkreślają, że to dopiero początek walki o obronę mistrzowskiego tytułu.

„Rollercoaster” Adriana Rzeźnika i debiuty w ERC1

Debiutujący w najwyższej klasie ERC1 Adrian Rzeźnik (pilotowany przez Kamila Kozdronia) przeżył prawdziwy rajdowy rollercoaster. Mimo przebitej opony na najdłuższym, 27-kilometrowym odcinku Villaviciosa, dziewiętnastolatek zebrał cenne doświadczenie w starciu z absolutną czołówką europejską. W najsilniejszej klasie walczyli również Piotr Krotoszyński i Marcin Szeja.

Więcej o starcie załogi Rzeźnik/Kozdroń przeczytasz >TUTAJ<

Silna polska reprezentacja w klasie ERC3

W kategorii ERC3 Polskę reprezentowały trzy załogi, które dzielnie stawiały czoła techniczny trasom w okolicach Kordoby:

  • Błażej Gazda i Michał Jurgała (Renault Clio Rally3)
  • Igor Widłak i Daniel Dymurski (Ford Fiesta Rally3)
  • Sebastian Butyński i Łukasz Jastrzębski (Renault Clio Rally3)

W rywalizacji zabrakło Huberta Kowalczyka oraz Jarosława Hryniuka. Podczas testów przed rajdem mieli wypadek, który wykluczył ich dalsze uczestnictwo w zawodach. Na szczęście, załoga nie doznała poważnych urazów.

Pełne wyniki: https://www.fiaerc.com/en/events/erc-andalusia-rally-sierra-morena-2026/erc-rally-sierra-morena-2026-results

Co dalej? Kierunek: Szwecja!

Po trzynastu asfaltowych odcinkach specjalnych o łącznej długości ponad 200 km, zawodnicy mają chwilę na regenerację. Już w dniach 22-24 maja rajdowa karawana przeniesie się na północ Europy. Drugą rundą sezonu będzie 4. Królewski Rajd Skandynawii, gdzie techniczne asfalty zostaną zastąpione przez niezwykle szybkie szutry w okolicach szwedzkiego Karlstad.

Kalendarz pozostałych rund FIA ERC 2026:

  • 22–24 maja: Royal Rally of Scandinavia (Szwecja)
  • 3–5 lipca: Rally di Roma Capitale (Włochy)
  • 24–26 lipca: Rajd Polski (Polska)
  • 14–16 sierpnia: Barum Czech Rally Zlín (Czechy)
  • 4–6 września: Rali Ceredigion (Wielka Brytania)
  • 23–25 października: Rally Five Cities North of Portugal (Portugalia)

 

[inf. ze strony motosport.pzm.pl]