Zbigniew Gabryś i Adrian Sadowski (Škoda Fabia RS Rally2) uzyskali najlepszy czas na odcinku testowym poprzedzającym Valvoline Rajd Małopolski – trzecią rundę sezonu KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz zawody zaliczane do FIA European Rally Trophy. Na liczącej 2,8 km próbie w Stryszawie załoga Škody była o 0,6 s szybsza od liderów mistrzostw – Jarosława i Marcina Szejów. Właściwa rywalizacja już się rozpoczęła – o 18:13 pierwsi zawodnicy ruszyli na trasę OS 1 MAŁOPOLSKA ARENA MISTRZOSTW – PORĘBA.
Szósta edycja Valvoline Rajdu Małopolski jest najdłuższą w historii imprezy. Uczestnicy FIA ERT i KIQ RSMP zmierzą się na 16 asfaltowych odcinkach specjalnych o łącznej długości 151,72 km. Trasa prowadzi krętymi asfaltowymi drogami w okolicach Wadowic, Myślenic i Makowa Podhalańskiego, a bazą zawodów pozostaje Młyn Jacka Hotel & SPA. Park serwisowy zlokalizowano w Wadowicach, natomiast finał i ceremonia mety odbędą się na rynku w Makowie Podhalańskim.
Gabryś przed Szejami i Byśkiniewiczem
Przez większą część odcinka testowego na czele klasyfikacji utrzymywali się Jarosław i Marcin Szejowie. Liderzy KIQ RSMP wykonali cztery przejazdy, a najlepszy rezultat – 1:37,5 s – uzyskali w ostatniej próbie. Na około półtorej godziny przed zakończeniem testowego do głosu doszli Zbigniew Gabryś i Adrian Sadowski. Załoga Škody Fabii RS Rally2 w czwartym przejeździe osiągnęła czas 1:36,9 s i o 0,6 s wyprzedziła Szejów.
Trzeci wynik uzyskali Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski (+1,3 s). Wicelider KIQ RSMP traci do Szejów tylko dwa punkty, więc małopolska runda może przynieść kolejne przetasowania w ścisłej czołówce mistrzostw. Czwarty czas wykręcili Adrian Łabuda i Daniel Dymurski (+2,3 s), a piąty Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń (+3,5 s). Rzeźnik i Kozdroń zakończyli testowy z uszkodzoną prawą przednią felgą.
– Do końcowej klasyfikacji liczą się w tym roku wyniki wszystkich rund. Walka o tytuł trwa na serio już od pierwszego rajdu. Trzeba jechać szybko, ale też kalkulować i właściwie oceniać ryzyko, żeby być na mecie – podkreśla Jarosław Szeja. – Sądzę, że to będzie najtrudniejszy rajd sezonu, przede wszystkim ze względu na bardzo szybkie i wąskie drogi, które nie pozostawiają miejsca na błąd.
– Kręte, wąskie trasy, zmieniająca się charakterystyka asfaltu, odciążające zakręty, a do tego cięcia – zapowiada się prawdziwy rajd – mówi Łukasz Byśkiniewicz. – Mamy bardzo wyrównaną stawkę, więc trzeba myśleć o punktach. Nie kalkuluję jednak – jadę zawsze tak, jak pozwalają mi samochód, moje umiejętności i forma w danym dniu.
Chorbiński najszybszy w klasie 3, Poloński w 2WD
Szósty czas w klasyfikacji generalnej i najlepszy w klasie 3 uzyskali Michał Chorbiński i Adam Chrzanowski. Załoga Renault Clio Rally3 potrzebowała tylko dwóch przejazdów, by osiągnąć rezultat 1:41,9 s i zakończyć testowy między załogami w samochodach Rally2.
Chorbiński i Chrzanowski wygrali obie dotychczasowe rundy sezonu w klasie 3 i z kompletem 70 punktów prowadzą w tej kategorii. Drugie miejsce w klasie 3 zajęli Tadeusz Bieńko i Michał Poradzisz (Ford Fiesta Rally3, +3,0 s). Ex aequo trzeci rezultat uzyskali Jakub Ulanowski i Rafał Fiołek oraz Marcin Górny i Mateusz Martynek – obie załogi w Fordach Fiesta Rally3. – Plan się nie zmienia. Staramy się do każdego rajdu przygotować jak najlepiej i cały czas szukamy detali, które pozwalają jeździć szybciej, skuteczniej i lepiej – mówi Michał Chorbiński. – Chcemy jechać swoje, z głową i bezpiecznie, ale bardzo szybko, a przede wszystkim być na mecie.
W klasyfikacji 2WD najszybsi byli Dariusz Poloński i Łukasz Sitek (Lancia Ypsilon HF Rally4). Wiceliderzy tej kategorii wyprzedzili Adriana Chmielowca i Jakuba Brzezińskiego (Peugeot 208 Rally4), a także Piotra Pieskę i Mateusza Kacprzaka (Peugeot 208 Rally4) – obie załogi straciły po 1,5 s. Liderzy punktacji 2WD, Sergiusz Janowski i Krzysztof Grzenia, nie wzięli udziału w przedrajdowej rozgrzewce w Stryszawie.
Podczas odcinka testowego doszło do wypadku załogi z numerem 41 – Krzysztofa Stańdo i Mateusza Pawłowskiego (Opel Adam R2). Przytomnych zawodników niezwłocznie uwolniono z samochodu i udzielono im pomocy medycznej. Następnie obaj zostali karetkami przetransportowani do szpitala na szczegółowe badania.
Wieczorne otwarcie w powiecie myślenickim
O godzinie 17:00 na rynku w Wadowicach odbyła się ceremonia startu Valvoline Rajdu Małopolski. Następnie załogi przeniosły się do powiatu myślenickiego, gdzie rozpoczęła się walka o pierwsze sekundy.
Czwartkowy etap tworzy pięć odcinków specjalnych o łącznej długości 22,85 km. O 18:13 rozpoczął się OS 1 MAŁOPOLSKA ARENA MISTRZOSTW – PORĘBA (5,70 km). Następne próby to DROGINIA (5,05 km, od 18:41) oraz OMODA | JAECOO DYNAMICA – MYŚLENICE (1,35 km, od 19:09). Wieczór zakończą drugie przejazdy oesów MAŁOPOLSKA ARENA MISTRZOSTW – PORĘBA (5,70 km, od 20:22) i DROGINIA (5,05 km, od 20:50).
W piątek na uczestników czeka pięć kolejnych prób o łącznej długości 54,37 km: dwukrotnie pokonywane odcinki BYD DYNAMICA – LANCKORONA (16,40 km) i ŻARPŁYT – BARWAŁD (10,05 km), a na zakończenie dnia uliczne kryterium AYRA – WADOWICE (1,47 km).
Finałowy etap, zaplanowany na sobotę, obejmie sześć odcinków specjalnych o łącznej długości 74,50 km. Załogi dwukrotnie zmierzą się na próbach MOSUR / JANCARZ – MUCHARZ (15,50 km) i RAF-KOP – STRYSZÓW (13,15 km), a także w Zawoi: najpierw na odcinku HERN – ZAWOJA (8,60 km), a na koniec na MOYA POWER STAGE – ZAWOJA (8,60 km).
Valvoline Rajd Małopolski 2026 – wyniki odcinka testowego (2,8 km):
1. Gabryś/Sadowski (Škoda Fabia RS Rally2) 1:36.9 s
2. Szeja/Szeja (Škoda Fabia RS Rally2) +0.6 s
3. Byśkiniewicz/Siatkowski (Škoda Fabia RS Rally2) +1.3 s
4. Łabuda/Dymurski (Škoda Fabia RS Rally2) +2.3 s
5. Rzeźnik/Kozdroń (Škoda Fabia RS Rally2) +3.5 s
6. Chorbiński/Chrzanowski (Renault Clio Rally3) +5.0 s
7. Kohn/Těšínský (Škoda Fabia RS Rally2) +5.9 s
8. Kołtun/Pleskot (Škoda Fabia RS Rally2) +7.7 s
9. Bieńko/Poradzisz (Ford Fiesta Rally3) +8.0 s
10. Gąsiorowski/Hryniuk (Škoda Fabia Rally2 EVO) +8.6 s
KIQ RSMP 2026 – punktacja przed Valvoline Rajdem Małopolski (runda 3/6):
1. Szeja/Szeja 58 pkt
2. Byśkiniewicz/Jastrzębski 56 pkt
3. Rzeźnik/Kozdroń 53 pkt
4. Kołtun/Pleskot 47 pkt
5. Chorbiński/Chrzanowski 31 pkt
6. Górny/Martynek 22 pkt
7. Gabryś/Sadowski 19 pkt
8. Łabuda/Dymurski 18 pkt
9. Janowski/Grzenia 18 pkt
10. Ulanowski/Pawłowski 15 pkt
KIQ RSMP 2026 – punktacja 2WD przed Valvoline Rajdem Małopolski (runda 3/6):
1. Janowski/Grzenia 62 pkt
2. Poloński/Sitek 60 pkt
3. Hundla/Białowąs 47 pkt
4. Piesko/Kacprzak 46 pkt
5. Januchta/Matuszczyk 28 pkt
KIQ RSMP 2026 – punktacja klasy 3 przed Valvoline Rajdem Małopolski (runda 3/6):
1. Chorbiński/Chrzanowski 70 pkt
2. Górny/Martynek 51 pkt
3. Ulanowski/Pawłowski 44 pkt
4. Ziobro/Zapart 42 pkt
5. Maj/Pryczek 35 pkt
Harmonogram Valvoline Rajdu Małopolski 2026 – 3. rundy KIQ RSMP
Czwartek, 2 lipca (5 odcinków specjalnych, łącznie 22,85 km):
- 11:00–15:00 – odcinek testowy: Stryszawa
- 17:00 – ceremonia startu: Wadowice, Rynek
- 18:13 – OS 1: MAŁOPOLSKA ARENA MISTRZOSTW – PORĘBA (5,70 km)
- 18:41 – OS 2: DROGINIA (5,05 km)
- 19:09 – OS 3: OMODA | JAECOO DYNAMICA – MYŚLENICE (1,35 km)
- 20:22 – OS 4: MAŁOPOLSKA ARENA MISTRZOSTW – PORĘBA (5,70 km)
- 20:50 – OS 5: DROGINIA (5,05 km)
Piątek, 3 lipca (5 odcinków specjalnych, łącznie 54,37 km):
- 12:20 – serwis A (30 min): Wadowice
- 13:33 – OS 6: BYD DYNAMICA – LANCKORONA (16,40 km)
- 14:16 – OS 7: ŻARPŁYT – BARWAŁD (10,05 km)
- 15:41 – serwis B (30 min): Wadowice
- 16:54 – OS 8: LANCKORONA (16,40 km)
- 17:37 – OS 9: ŻARPŁYT – BARWAŁD (10,05 km)
- 19:05 – OS 10: AYRA – WADOWICE (1,47 km)
- 19:15 – serwis C (45 min): Wadowice
Sobota, 4 lipca (6 odcinków specjalnych, łącznie 74,50 km):
- 7:35 – serwis D (15 min): Wadowice
- 8:08 – OS 11: MOSUR / JANCARZ – MUCHARZ (15,50 km)
- 9:21 – OS 12: HERN – ZAWOJA (8,60 km)
- 10:09 – OS 13: RAF-KOP – STRYSZÓW (13,15 km)
- 11:29 – serwis E (30 min): Wadowice
- 12:17 – OS 14: MOSUR / JANCARZ – MUCHARZ (15,50 km)
- 13:15 – OS 15: RAF-KOP – STRYSZÓW (13,15 km)
- 15:00 – OS 16: MOYA POWER STAGE – ZAWOJA (8,60 km)
- po OS 16 – ceremonia mety i strefa pokazów: Rynek, Maków Podhalański
- rozdanie nagród: scena Dni Ziemi Makowskiej
======================================================================
KIQ. Energy NOW! – informacje o marce:
KIQ to technologia energii stworzona z myślą o tych, którzy potrzebują najwyższej wydajności. Wszystkie produkty są w pełni bezpieczne i powstają zgodnie z rygorystycznymi wymogami norm HACCP oraz FDA.
Ultraskoncentrowane, z uderzeniową dawką kofeiny, stworzone dla osób potrzebujących wsparcia na żądanie, to profesjonalna formuła o czystym składzie – 0% cukru oraz 0% kalorii, dzięki czemu eliminuje zmęczenie i wyostrza zmysły bez ryzyka nagłego spadku formy.
Dla kogo?
Produkty KIQ to natychmiastowy „zapłon” dla osób, które nie mają czasu na czasochłonne rytuały. Jest to idealne rozwiązanie m.in. dla:
- Kierowców i profesjonalistów, potrzebujących pełnego skupienia na trasie i w pracy.
- Sportowców oraz osób aktywnych, szukających maksymalnej mocy w kompaktowej i dyskretnej formie.
- Nocnych marków, chcących natychmiast wejść do gry.
Oficjalnym ambasadorem marki jest Eric Camilli – profesjonalny kierowca rajdowy znany z rywalizacji w WRC, mający na koncie starty w ponad 50 rundach mistrzostw świata, również w barwach zespołów fabrycznych.
Więcej informacji: www.kiqpower.com
======================================================================
KIQ RSMP – informacje o cyklu
KIQ Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski to najwyższa klasa rozgrywek rajdowych w Polsce. Ich uczestnicy rywalizują o tytuły mistrzów Polski w klasyfikacji generalnej, a także w poszczególnych klasach. Organizatorem cyklu jest Polski Związek Motorowy.
Kalendarz mistrzostw składa się z kilku rund (rajdów) organizowanych przez miejscowe automobilkluby. Na sezon 2026 zaplanowano sześć rajdów asfaltowych.
Kalendarz KIQ RSMP 2026:
1. runda: 54. Rajd Świdnicki
Data: 24-25 kwietnia
Baza: Świdnica
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Automobilklub Sudecki
2. runda: 11.Rajd Nadwiślański
Data: 29-30 maja
Baza: Lublin
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Automobilklub Polski
3. runda: 6. Valvoline Rajd Małopolski (runda FIA ERT i FIA CEZ)
Data: 2-4 lipca
Baza: Wadowice
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Fundacja Sporty Motorowe
4. runda: 82. Rajd Polski (runda FIA ERC)
Data: 24-26 lipca
Baza: Katowice
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Fundacja Automobilistów i Polski Związek Motorowy
5. runda: 35. Rajd Rzeszowski
Data: 6-8 sierpnia
Baza: Rzeszów
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Automobilklub Rzeszowski
6. runda: 70. Rajd Wisły
Data: 18-19 września
Baza: Wisła
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Automobilklub Śląski
Zawody zaliczane do kalendarza KIQ RSMP mają od 100 do 120 km odcinków specjalnych. Wyjątkiem jest Rajd Polski, będący jednocześnie rundą mistrzostw Europy. Całkowita długość prób sportowych w tych zawodach wyniesie około 180-200 km.
Łączny dystans prób sportowych najczęściej podzielony jest na 8-14 oesów. Pierwsza piętnastka załóg każdej rundy zdobywa punkty do klasyfikacji generalnej mistrzostw. Oprócz tego zawodnicy punktują także w poszczególnych klasach. Finałowy odcinek specjalny rajdu to tzw. Power Stage, na którym pięć najszybszych załóg zdobywa dodatkowe punkty do klasyfikacji mistrzostw. Mistrzami Polski zostaje załoga, która w trakcie sezonu wywalczyła najwięcej punktów – w klasyfikacji generalnej czy też w poszczególnych klasach.
W sezonie 2026 tytułu w klasyfikacji generalnej bronią Jakub Matulka i Damian Syty.
Wyniki
Podczas rund KIQ RSMP kibice mogą korzystać z wyników na żywo, dostępnych pod adresem wyniki.pzm.pl. Rezultaty uzyskiwane przez poszczególne załogi na odcinkach specjalnych pokazują się tam automatycznie, w czasie rzeczywistym. Oprócz tego na tej stronie dostępne są również wyniki dla poszczególnych klas, a także harmonogram oraz mapa zawodów z możliwością śledzenia pozycji każdej z załóg biorących udział w rajdzie.
Punktacje mistrzostw oraz wyniki poszczególnych rund, w tym archiwalne, dostępne są na stronie Polskiego Związku Motorowego – LIN
[ inf. ze strony www.pzm.pl]
